于夏天开车之际，或观看测评视频之时，好多朋友总会听闻“大冰块”此词，内心不免暗自思忖：究竟是在讲空调制冷速度快呢，还是车上存有一块实实在在的冰呢？实际上，这所指的乃是近些年来颇为风行的一种空调制冷效果测试方式，即将温度计置于车内，瞧瞧需多长时间方可将水温降至特定度数。此一指标之所以能够火起来，是由于它把无形可观的“制冷效率”予以呈现得极为直观。
为什么大冰块能测出真实制冷效果
不少人觉得空调风越冷便越强劲，实则体感温度极易遭受风量以及出风口位置的干扰，用大冰块替代人体去测量，等同于设定了一个固定的热量源，冰块融化需要吸收热量，空调必须在特定时间之内维持水温不升高，这直接体现了空调系统的热交换能力，此办法剔除了人对冷热的耐受差异，比单纯触摸出风口精确得多。
大冰块测试哪些车最容易翻车
部分车辆于怠速状态时制冷表现出色，然而一旦行驶在高速上，制冷效果却掉头下行，此类情形在大冰块测试当中定会暴露无遗。另外存在一些车子，其后排并未设置独立出风口，以致前排人员冻得浑身颤抖，而后排人员依旧满头大汗，进行用冰块置于后排座椅的测试时，水温下降速率缓慢异常。除此之外，天窗面积过大且玻璃隔热处理欠佳的车辆，在阳光直射之下，车厢温度极速攀升，冰块融化速度几乎等同于未开启空调时的状况。
自己动手做个大冰块测试难不难
其实操作起来并非繁杂，买下几瓶常温矿泉水，用胶布使温度计探头稳固地固定于瓶身外侧，之后置其入车内前排及后排异样位置。接着设定好空调温度与风量，记录每隔五分钟的水温变化情形，同时对照室外温度以及太阳照射角度。需留意的是，必须用完全一样的瓶子，且每次测试前都要确认水温已回到室温状态，否则所获数据毫无参考价值。进行几次这般的测试，就能够明白哪辆车拥有真正的实力，哪辆车出现了虚标的状况了。
另外，于整个进程里，需严格依照上述步骤去施行。自购买矿泉水起始，便要保证其处于常温事态，于固定温度计探头之际，胶布的粘贴得足够稳固，以防探头晃动对数据准确性造成影响。将瓶子放置至车内不同位置之时，要尽可能均匀分布，用以全面展现车内不同区域的情形。设定空调温度与风量之时，要依据实际需求适时调节，不可随意变动。记录水温变化要精准至每五分钟，仔细比对室外温度以及太阳照射角度，这些因素均会对水温产生作用。每次测试前，要始终牢记使用相同的瓶子，并且确认水温回到室温，只有如此，经过几次测试之后，才能够得出关于车辆制冷能力的可靠结论，进而准确地判断出究竟哪辆车是真正具备实力的，哪辆车存在虚标这一问题。
将这篇文章看完之后，你是否有过凭借自身动手去测试自己喜爱车辆的制冷表现呢，欢迎在评论区域去谈论你实际测量得到的数据，认为对应的内容具备实用价值的话请点一个赞号并且将其分享给身旁打算购买二手车的友人。
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